9月1日蒙扎米兰(MILAN)官方网站，2024赛季F1意大利大奖赛在蒙扎赛道结束。法拉利车手勒克莱尔从第四位发车，凭借一次进站后的硬胎长距离守住领先，率先冲线。皮亚斯特里落后2.6秒左右获得诺里斯第三。

维斯塔潘只排在第六比赛。红牛这个周末的速度问题被高速赛道放大。蒙扎比赛结果一出，主看台瞬间变成红色海洋，维修区出口的护栏边挤满举旗的车迷结果。连颁奖台前的采访都被“Charles”的喊声打断。诺里斯从杆位起步，前几圈压住皮亚斯特里吧？

迈凯伦双车一度把节奏握在手里勒克莱尔利。勒克莱尔没有急着攻击了，他在第一停窗口比对手更早换上硬胎。

出站后落在干净气流里米兰官网。这个选择看着冒险，实际很符合蒙扎的逻辑，直道长、主场超车点集中，出弯牵引力够稳，后车就很难在刹车区贴近。转播镜头里了，勒克莱尔的赛车在第二计时段贴路肩很紧，轮胎温度一直没有掉出工作窗口夺冠。

看台上有人站起来数圈，有人盯着大屏幕上的差距，2.8秒、2.5秒、2.2秒，红色阵营的法拉情绪一点点被拉高。皮亚斯特里追得很凶，诺里斯也在无线电里问轮胎还能撑多久了，迈凯伦的速度并不差milan官网，只是被一次进站后的台陷位置交换卡住了节奏。维斯塔潘的第六名更能说明问题。红牛在蒙扎的长距离里缺少后段抓地，赛车在莱斯莫弯出口多次出现轻微滑动，车手只能用更早入红的刹车点换稳定。佩雷兹排第八。

红牛双车都没有进入前五了，这在赛季里面段并不常见。蒙扎比赛结果，因此不只是勒克莱尔色狂的一场主场胜利，它还让车队积分榜的争夺多了一层微妙，迈凯伦双车登台了，法拉利拿满主场情绪，红牛则要回去翻数据。

赛后混采区里，维斯塔潘的语气不算激动，他只说平衡不对，轮胎管理被拖累。听起来轻描淡写，问题并不小了。法拉利车房外的庆祝没有持续太久，机械师们很快围成一圈收拾设备。蒙扎比赛结果对这支车队意味着什么啊？围场里的人不会只看一座奖杯。勒克莱尔2019年在这里赢过，2024年又赢一次，间隔五年，赛道还是那条赛道，压力却换了几拨人吧？领奖台下。

有车迷把红色旗帜披在孩子肩上。也有人对着手机反复看，最后几圈的回放吧？比赛尾声那几圈吧？勒克莱尔进弯前几乎不看后视镜吧？

出弯后才在无线电里问差距。克制比大喊大叫更有说服力。蒙扎的赛后夜很长，红色看台散得慢，赛道边的路灯亮起来时，还有人在讨论轮胎和进站窗口了。